40、三段式工资

发货了。”

    “好！桑塔纳的司机咱们要优中选优。”

    “是啊，正好咱们该商量商量奖惩计酬标准了。”

    孟繁斌带着自己三个手下，陈凡带着老吴，五个人在简陋的会议室召开第一次会议。

    陈凡带老吴过来倒不是不信任孟繁斌。

    而是因为老吴是老司机，管理车队多年，具备一些车辆运营，成本核算经验。

    五个人先讨论计酬标准。

    份子钱是没有异议的。

    眼下，出租车司机们实行的是工资制。

    每个月旱涝保丰收，拿着四五百元的固定工资，干得好干得差都差别不大。

    实行份子钱无疑会激发工作热情，也方便管理。

    但应该定多少份子钱呢？大包还是小包？

    孟繁斌的一个手下说：“咱们是小城市，不能跟魔都燕京比。溜溜干一天也顶多能拿150元。”

    另一个说：“150元有点悬，除非不吃不喝不睡觉。感觉120元差不多。”

    还有一个说：“那就100元份子钱吧，给他们留二三十元就足够了。”

    陈凡忍不住问：“你们的意思不给他们基本工资吗？”

    “是啊，”他们几个还有些奇怪。

    一天二三十元，每个月起码也能赚五六百元，看起来比眼下还略有提高。

    司机们带着压力干活儿，积极性也不会太差。

    “这就等于大包啊，”陈凡摇摇头。

    这会儿还没有五险一金的说法，因此企业的负担几乎等于零。

    孟繁斌说：“我觉得司机们应该也能愿意。”

    “问题是这样一来，我们就失去掌控他们